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智能渦輪流量計(jì)應(yīng)用于燃?xì)庥?jì)量領(lǐng)域中的應(yīng)用分析
點(diǎn)擊次數(shù):2226 發(fā)布時(shí)間:2021-01-13 17:50:36
氣體的測(cè)量相比較于液體的測(cè)量有著更高的標(biāo)準(zhǔn)與要求,因?yàn)橐紤]到壓力和溫度對(duì)于燃?xì)獾葰怏w介質(zhì)密度的影響,要做到精確測(cè)量,要有更多的方面的因素需要照顧到。目前對(duì)于氣體精確計(jì)量的儀表種類中,有一種智能渦輪流量計(jì)應(yīng)用較為廣泛,所以在當(dāng)前的燃?xì)庥?jì)量領(lǐng)域倍受青睞,已成為主流的燃?xì)庥?jì)量方法。由于智能渦輪流量計(jì)具有高精度、高靈活性、占地面積小、操作簡(jiǎn)單、故障率低等多種優(yōu)勢(shì),隨著認(rèn)識(shí)程度的不斷加深,該流量計(jì)的應(yīng)用逐漸延伸至油田、化工企業(yè)、城市燃?xì)庖约按笮腿細(xì)夤こ坍?dāng)中,具有客觀的發(fā)展前景,是迄今為止*為理想的氣體介質(zhì)計(jì)量?jī)x表。
智能渦輪流量計(jì)實(shí)際上就是一種檢測(cè)封閉狀態(tài)下輸氣管道內(nèi)部氣體流速與流量的裝置,表現(xiàn)為速度型儀表。智能渦輪流量計(jì)具有精度高、操作簡(jiǎn)便等多種顯著特點(diǎn),在當(dāng)前的燃?xì)庥?jì)量領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛,為確保智能渦輪流量計(jì)能夠發(fā)揮出*佳的性能,還需對(duì)其實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行針對(duì)性的分析和研究。本文細(xì)致的分析了氣體渦流量計(jì)在使用過程中的基本原理,并對(duì)該流量計(jì)在燃?xì)庥?jì)量中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行闡述,旨在提高智能渦輪流量計(jì)的使用水平。
一、智能渦輪流量計(jì)的工作原理
該流量計(jì)將內(nèi)部渦輪安置在全封閉管道中,在管道中氣體介質(zhì)經(jīng)過流量計(jì)以后,渦輪在受到一定的動(dòng)能以后會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),因此渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度通過換算就可以得到管道中氣體的實(shí)際流量與流速,智能渦輪流量計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。
1.導(dǎo)流裝置;2.旋轉(zhuǎn)軸承;3.氣體渦輪;4.裝置殼體;5.前端放大器;
6.總流量計(jì)算裝置;7.氣體流量顯示儀表(瞬時(shí))
圖1 智能渦輪流量計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
使渦輪葉片與其軸線保持一定的夾角,夾角的大小為α,將渦輪的轉(zhuǎn)速定義為n;被測(cè)氣體的流量為qv ;渦輪葉片直徑(平均值)為r0;葉柵位置的氣體流通截面面積為S0,則可得到公式:
該公式說明,如果氣體渦輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定,也就是夾角的大小α、渦輪葉片直徑(平均值)r0以及葉柵位置的氣體流通截面面積S0都不會(huì)發(fā)生變化,則此時(shí)該裝置的被測(cè)氣體的流量qv會(huì)與渦輪轉(zhuǎn)速n呈正比關(guān)系,換言之就是此時(shí)的渦輪轉(zhuǎn)速n就是被測(cè)氣體的實(shí)際流速,通過計(jì)算可以進(jìn)一步得出氣體的流量。
然而,上述公式的提出是在忽略一切摩擦等外界客觀影響條件下進(jìn)行的。在實(shí)際情況中,被測(cè)氣體在不斷沖擊渦輪葉皮時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定旋轉(zhuǎn)力矩,需要克服多種力矩,包括粘滯摩擦、軸承之間的摩擦以及反作用等。由于氣體渦輪自身存在的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與結(jié)構(gòu)方面具有相應(yīng)的誤差,加之多種力矩的作用,使得實(shí)際的轉(zhuǎn)速n與流量是無法維持理想狀態(tài)下的線性關(guān)系的。只是在某種程度上,上述力矩可以不加以考慮,才能達(dá)到公式(1)所提出的線性關(guān)系。
在實(shí)際情況中使用廣泛的渦輪流量計(jì)通常都使用磁電轉(zhuǎn)換設(shè)備,以此方式將轉(zhuǎn)速情況轉(zhuǎn)化為電磁脈沖。在被測(cè)氣體經(jīng)過渦輪葉片以后,會(huì)使傳感裝置中的周期出現(xiàn)某種程度的變化。在固定的范圍之內(nèi),葉片的轉(zhuǎn)速會(huì)與被測(cè)氣體的流速保持正比關(guān)系,進(jìn)而生成同種類型的脈沖信號(hào),由流量計(jì)前端放大裝置進(jìn)行處理,然后到達(dá)單片機(jī)中的測(cè)量系統(tǒng)。通過復(fù)雜的計(jì)算與修正,*后得出被測(cè)氣體的實(shí)際流量瞬時(shí)值,并在顯示屏幕上顯示。
二、智能渦輪流量計(jì)在燃?xì)庥?jì)量中的應(yīng)用
(一)智能渦輪流量計(jì)是一種高精度測(cè)量?jī)x器,所以在運(yùn)輸、裝卸以及存放等環(huán)節(jié)都要格外的小心,一個(gè)細(xì)小的失誤都有可能導(dǎo)致儀器癱瘓或者是影響到儀器測(cè)量的準(zhǔn)確度。
(二)在實(shí)際應(yīng)用之前,應(yīng)徹底拆封,除去商標(biāo)貼條,并使用吹起等簡(jiǎn)單的方法檢查其氣體渦輪葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)是否流暢、靈活。
(三)在實(shí)施安裝以前,尤其是在那些新建成的輸氣線路中使用時(shí),應(yīng)事先對(duì)線路進(jìn)行徹底的清潔和打掃,除掉金屬管路安裝、連接所留下的殘?jiān)c銹跡等,如果線路中存在雜質(zhì),不僅會(huì)影響到流量測(cè)量,還有可能損壞葉片。
(四)管道清掃完成之后,需對(duì)其進(jìn)行液壓靜力實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)結(jié)束之后,應(yīng)將管道中的液體清理干凈,決不允許有任何殘留,否則會(huì)對(duì)智能渦輪流量計(jì)造成嚴(yán)重的破壞。如果該實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)不可省略,則應(yīng)使用一個(gè)其他管段替換智能渦輪流量計(jì),并在完成實(shí)驗(yàn)以后認(rèn)真檢查,確保管道中無液體殘留。
(五)智能渦輪流量計(jì)的安裝應(yīng)保持水平,如果應(yīng)用要求流量計(jì)需自帶潤(rùn)滑系統(tǒng),則在應(yīng)用安裝的過程中應(yīng)確保潤(rùn)滑油系統(tǒng)的送油口向上。此外,在應(yīng)用之前應(yīng)檢查流量計(jì)一側(cè)的氣流方向是否為由上至下。
(六)在所有情況中,在管道氣流方向相對(duì)于智能渦輪流量計(jì)的上方,需要設(shè)置一個(gè)直管段,該管段長(zhǎng)度應(yīng)切實(shí)小于等于2DN。此外,在管道下游與上述管段對(duì)稱的位置同樣需要設(shè)置一個(gè)直管段或者是彎管,長(zhǎng)度也需小于或等于2DN。
(七)智能渦輪流量計(jì)沿管道向上設(shè)置的氣體漸縮管與漸擴(kuò)管需張開小于30°的開口,為確保燃?xì)饽軌蝽樌倪M(jìn)行輸送,方便日常維護(hù),則需在該流量計(jì)安裝的輸氣管道上設(shè)置一個(gè)旁通管。
在啟動(dòng)智能渦輪流量計(jì)時(shí),應(yīng)保持相對(duì)較慢的加壓速度,如果過快的加壓將有可能損壞氣體渦輪的葉片,智能渦輪流量計(jì)啟動(dòng)的各項(xiàng)指標(biāo)要求如表2所示。
(八)如果智能渦輪流量計(jì)的安裝管道上需要進(jìn)行焊接處理,則在焊接之前必須將智能渦輪流量計(jì)完全拆除。如果為拆除就進(jìn)行管道焊接,焊接過程產(chǎn)生的高溫將有可能使智能渦輪流量計(jì)受損,導(dǎo)致無法使用等嚴(yán)重后果。
(九)在應(yīng)用安裝的過程中,應(yīng)留意管道中燃?xì)獾牧鲃?dòng)方向是否與流量計(jì)外殼上標(biāo)注的方向相同,如不相同應(yīng)立即重新安裝,否則會(huì)使流量計(jì)渦輪葉片反轉(zhuǎn),輕則失靈,重則損壞葉片等主要部件。
(十)燃?xì)廨斔凸艿佬璨淮嬖谌魏握饎?dòng),而且氣體中不能參雜雜質(zhì),確保氣體的清潔性,如果燃?xì)庵袏A雜雜物,將會(huì)對(duì)渦輪造成損害。如果燃?xì)獾倪\(yùn)輸不能控制清潔性,則需在燃?xì)馔ㄟ^流量計(jì)之前的位置設(shè)置氣體過濾裝置。
(十一)如果智能渦輪流量計(jì)需安裝應(yīng)用在室外的燃?xì)夤艿乐校瑧?yīng)結(jié)合實(shí)際條件設(shè)置對(duì)應(yīng)的防風(fēng)與防雨裝置。
(十二)在一般情況下,實(shí)際使用的范圍應(yīng)為*大限度的20~80%以內(nèi)。智能渦輪流量計(jì)在某種程度上可以進(jìn)行短時(shí)間的過載,但實(shí)際的過載量不能超過流量計(jì)*大限度的20%,過載的時(shí)間也應(yīng)在0.5h以內(nèi)。
(十三)應(yīng)用時(shí)必須保證流量計(jì)的氣體出口與入口連接準(zhǔn)確,并且每一個(gè)螺栓都應(yīng)受力勻稱,為了確保測(cè)量準(zhǔn)確度,需保障管線中不含任何形式的密封件,密封件的使用需根據(jù)設(shè)計(jì)要求,尺寸類型如表3所示。
三、本文小結(jié)
總而言之,智能渦輪流量計(jì)在我國(guó)油田領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛,然而由于該流量計(jì)的應(yīng)用時(shí)間還比較短,仍有許多地方需要不斷學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),從而做到少走彎路推動(dòng)油田事業(yè)快速發(fā)展。
智能渦輪流量計(jì)實(shí)際上就是一種檢測(cè)封閉狀態(tài)下輸氣管道內(nèi)部氣體流速與流量的裝置,表現(xiàn)為速度型儀表。智能渦輪流量計(jì)具有精度高、操作簡(jiǎn)便等多種顯著特點(diǎn),在當(dāng)前的燃?xì)庥?jì)量領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛,為確保智能渦輪流量計(jì)能夠發(fā)揮出*佳的性能,還需對(duì)其實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行針對(duì)性的分析和研究。本文細(xì)致的分析了氣體渦流量計(jì)在使用過程中的基本原理,并對(duì)該流量計(jì)在燃?xì)庥?jì)量中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行闡述,旨在提高智能渦輪流量計(jì)的使用水平。
一、智能渦輪流量計(jì)的工作原理
該流量計(jì)將內(nèi)部渦輪安置在全封閉管道中,在管道中氣體介質(zhì)經(jīng)過流量計(jì)以后,渦輪在受到一定的動(dòng)能以后會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),因此渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度通過換算就可以得到管道中氣體的實(shí)際流量與流速,智能渦輪流量計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。
1.導(dǎo)流裝置;2.旋轉(zhuǎn)軸承;3.氣體渦輪;4.裝置殼體;5.前端放大器;
6.總流量計(jì)算裝置;7.氣體流量顯示儀表(瞬時(shí))
圖1 智能渦輪流量計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
使渦輪葉片與其軸線保持一定的夾角,夾角的大小為α,將渦輪的轉(zhuǎn)速定義為n;被測(cè)氣體的流量為qv ;渦輪葉片直徑(平均值)為r0;葉柵位置的氣體流通截面面積為S0,則可得到公式:
該公式說明,如果氣體渦輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定,也就是夾角的大小α、渦輪葉片直徑(平均值)r0以及葉柵位置的氣體流通截面面積S0都不會(huì)發(fā)生變化,則此時(shí)該裝置的被測(cè)氣體的流量qv會(huì)與渦輪轉(zhuǎn)速n呈正比關(guān)系,換言之就是此時(shí)的渦輪轉(zhuǎn)速n就是被測(cè)氣體的實(shí)際流速,通過計(jì)算可以進(jìn)一步得出氣體的流量。
然而,上述公式的提出是在忽略一切摩擦等外界客觀影響條件下進(jìn)行的。在實(shí)際情況中,被測(cè)氣體在不斷沖擊渦輪葉皮時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定旋轉(zhuǎn)力矩,需要克服多種力矩,包括粘滯摩擦、軸承之間的摩擦以及反作用等。由于氣體渦輪自身存在的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與結(jié)構(gòu)方面具有相應(yīng)的誤差,加之多種力矩的作用,使得實(shí)際的轉(zhuǎn)速n與流量是無法維持理想狀態(tài)下的線性關(guān)系的。只是在某種程度上,上述力矩可以不加以考慮,才能達(dá)到公式(1)所提出的線性關(guān)系。
在實(shí)際情況中使用廣泛的渦輪流量計(jì)通常都使用磁電轉(zhuǎn)換設(shè)備,以此方式將轉(zhuǎn)速情況轉(zhuǎn)化為電磁脈沖。在被測(cè)氣體經(jīng)過渦輪葉片以后,會(huì)使傳感裝置中的周期出現(xiàn)某種程度的變化。在固定的范圍之內(nèi),葉片的轉(zhuǎn)速會(huì)與被測(cè)氣體的流速保持正比關(guān)系,進(jìn)而生成同種類型的脈沖信號(hào),由流量計(jì)前端放大裝置進(jìn)行處理,然后到達(dá)單片機(jī)中的測(cè)量系統(tǒng)。通過復(fù)雜的計(jì)算與修正,*后得出被測(cè)氣體的實(shí)際流量瞬時(shí)值,并在顯示屏幕上顯示。
二、智能渦輪流量計(jì)在燃?xì)庥?jì)量中的應(yīng)用
(一)智能渦輪流量計(jì)是一種高精度測(cè)量?jī)x器,所以在運(yùn)輸、裝卸以及存放等環(huán)節(jié)都要格外的小心,一個(gè)細(xì)小的失誤都有可能導(dǎo)致儀器癱瘓或者是影響到儀器測(cè)量的準(zhǔn)確度。
(二)在實(shí)際應(yīng)用之前,應(yīng)徹底拆封,除去商標(biāo)貼條,并使用吹起等簡(jiǎn)單的方法檢查其氣體渦輪葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)是否流暢、靈活。
(三)在實(shí)施安裝以前,尤其是在那些新建成的輸氣線路中使用時(shí),應(yīng)事先對(duì)線路進(jìn)行徹底的清潔和打掃,除掉金屬管路安裝、連接所留下的殘?jiān)c銹跡等,如果線路中存在雜質(zhì),不僅會(huì)影響到流量測(cè)量,還有可能損壞葉片。
(四)管道清掃完成之后,需對(duì)其進(jìn)行液壓靜力實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)結(jié)束之后,應(yīng)將管道中的液體清理干凈,決不允許有任何殘留,否則會(huì)對(duì)智能渦輪流量計(jì)造成嚴(yán)重的破壞。如果該實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)不可省略,則應(yīng)使用一個(gè)其他管段替換智能渦輪流量計(jì),并在完成實(shí)驗(yàn)以后認(rèn)真檢查,確保管道中無液體殘留。
(五)智能渦輪流量計(jì)的安裝應(yīng)保持水平,如果應(yīng)用要求流量計(jì)需自帶潤(rùn)滑系統(tǒng),則在應(yīng)用安裝的過程中應(yīng)確保潤(rùn)滑油系統(tǒng)的送油口向上。此外,在應(yīng)用之前應(yīng)檢查流量計(jì)一側(cè)的氣流方向是否為由上至下。
(六)在所有情況中,在管道氣流方向相對(duì)于智能渦輪流量計(jì)的上方,需要設(shè)置一個(gè)直管段,該管段長(zhǎng)度應(yīng)切實(shí)小于等于2DN。此外,在管道下游與上述管段對(duì)稱的位置同樣需要設(shè)置一個(gè)直管段或者是彎管,長(zhǎng)度也需小于或等于2DN。
(七)智能渦輪流量計(jì)沿管道向上設(shè)置的氣體漸縮管與漸擴(kuò)管需張開小于30°的開口,為確保燃?xì)饽軌蝽樌倪M(jìn)行輸送,方便日常維護(hù),則需在該流量計(jì)安裝的輸氣管道上設(shè)置一個(gè)旁通管。
在啟動(dòng)智能渦輪流量計(jì)時(shí),應(yīng)保持相對(duì)較慢的加壓速度,如果過快的加壓將有可能損壞氣體渦輪的葉片,智能渦輪流量計(jì)啟動(dòng)的各項(xiàng)指標(biāo)要求如表2所示。
(八)如果智能渦輪流量計(jì)的安裝管道上需要進(jìn)行焊接處理,則在焊接之前必須將智能渦輪流量計(jì)完全拆除。如果為拆除就進(jìn)行管道焊接,焊接過程產(chǎn)生的高溫將有可能使智能渦輪流量計(jì)受損,導(dǎo)致無法使用等嚴(yán)重后果。
(九)在應(yīng)用安裝的過程中,應(yīng)留意管道中燃?xì)獾牧鲃?dòng)方向是否與流量計(jì)外殼上標(biāo)注的方向相同,如不相同應(yīng)立即重新安裝,否則會(huì)使流量計(jì)渦輪葉片反轉(zhuǎn),輕則失靈,重則損壞葉片等主要部件。
(十)燃?xì)廨斔凸艿佬璨淮嬖谌魏握饎?dòng),而且氣體中不能參雜雜質(zhì),確保氣體的清潔性,如果燃?xì)庵袏A雜雜物,將會(huì)對(duì)渦輪造成損害。如果燃?xì)獾倪\(yùn)輸不能控制清潔性,則需在燃?xì)馔ㄟ^流量計(jì)之前的位置設(shè)置氣體過濾裝置。
(十一)如果智能渦輪流量計(jì)需安裝應(yīng)用在室外的燃?xì)夤艿乐校瑧?yīng)結(jié)合實(shí)際條件設(shè)置對(duì)應(yīng)的防風(fēng)與防雨裝置。
(十二)在一般情況下,實(shí)際使用的范圍應(yīng)為*大限度的20~80%以內(nèi)。智能渦輪流量計(jì)在某種程度上可以進(jìn)行短時(shí)間的過載,但實(shí)際的過載量不能超過流量計(jì)*大限度的20%,過載的時(shí)間也應(yīng)在0.5h以內(nèi)。
(十三)應(yīng)用時(shí)必須保證流量計(jì)的氣體出口與入口連接準(zhǔn)確,并且每一個(gè)螺栓都應(yīng)受力勻稱,為了確保測(cè)量準(zhǔn)確度,需保障管線中不含任何形式的密封件,密封件的使用需根據(jù)設(shè)計(jì)要求,尺寸類型如表3所示。
三、本文小結(jié)
總而言之,智能渦輪流量計(jì)在我國(guó)油田領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛,然而由于該流量計(jì)的應(yīng)用時(shí)間還比較短,仍有許多地方需要不斷學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),從而做到少走彎路推動(dòng)油田事業(yè)快速發(fā)展。